PPF ဖလင်က ဆိုင်တွေမှာ ဘယ်လောက်ဖြုန်းတီးစေလဲ၊ ဘယ်လိုလျှော့ချနိုင်မလဲ။

PPF စွန့်ပစ်ပစ္စည်းက ဖလင်ကိုယ်တိုင်ထက် ဘာကြောင့် ပိုကုန်ကျရတာလဲ။

စွန့်ပစ်ပစ္စည်း၏ ဝယ်ယူမှုဈေးနှုန်းကိုသာ ကြည့်ခြင်းဖြင့် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းကို တွက်ချက်ရန် လွယ်ကူပါသည်။ လက်တွေ့တွင် ၎င်းသည် တကယ့်စီးပွားရေးသက်ရောက်မှုကို လျှော့တွက်မိစေနိုင်သည်။

အမှိုက်အကြောင်း စဉ်းစားရန် ပိုမိုအသုံးဝင်သော နည်းလမ်းတစ်ခုမှာ-

စုစုပေါင်း စွန့်ပစ်ပစ္စည်း ကုန်ကျစရိတ် = ပစ္စည်း + လုပ်အား + စက်အချိန် + ပြန်လည်ပြုပြင်ချိန် + ဆုံးရှုံးသွားသော ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်

အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲတစ်ခုကို စဉ်းစားကြည့်ပါ။ နည်းပညာရှင်တစ်ဦးသည် မှန်ကန်သောမော်ဒယ်ဖြစ်ပုံရသော ယာဉ်အတွက် ပုံစံတစ်ခုကို ရွေးချယ်သည်။ ဖလင်ကို တင်ပြီး ပုံစံကို ပြင်ဆင်ကာ ဘမ်ပါအပိုင်းအစကြီးတစ်ခုကို ဖြတ်တောက်သည်။ ထို့နောက်မှသာ အဖွဲ့သည် ယာဉ်တွင် မတူညီသော ဘမ်ပါဖွဲ့စည်းပုံရှိကြောင်း တွေ့ရှိရသည်။

ယခုဆုံးရှုံးမှုတွင် အသုံးမပြုနိုင်သော PPF ထက်ပို၍ပါဝင်သည်။

နည်းပညာရှင်သည် မှန်ကန်သော ယာဉ်ဗားရှင်းကို ရှာဖွေရမည်၊ မှန်ကန်သော ပုံစံကို ရှာဖွေရမည်၊ အပြင်အဆင်ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရမည်၊ ပစ္စည်းကို တင်ရမည် သို့မဟုတ် ပြန်လည်နေရာချထားရမည်၊ အခြားအပိုင်းအစကို ဖြတ်တောက်ပြီး တပ်ဆင်ခြင်းသို့ ပြန်သွားရမည်။

ဆိုင်မှာ လူများနေရင် အဲဒီနှောင့်နှေးမှုက နောက်စီစဉ်ထားတဲ့ ယာဉ်ကိုလည်း ထိခိုက်စေနိုင်ပါတယ်။

ဒါကြောင့်ပဲ ပုံစံတွေကြားက မြင်သာတဲ့ အပျက်အစီးတွေကို လျှော့ချခြင်းလိုပဲ ပြန်လည်ဖြတ်တောက်မှုတွေကို လျှော့ချခြင်းဟာ အရေးကြီးနိုင်ပါတယ်။

PPF ဖလင်အညစ်အကြေးတွေက ဘယ်ကလာလေ့ရှိလဲ။

၁။ ထိရောက်မှုမရှိသော ပုံစံ အပြင်အဆင်

ယာဉ်အကန့်များသည် မမှန်ပါ။ ဘမ်ပါ၊ ဖန်းဒါးများ၊ မှန်များ၊ ရော့ကာအကန့်များနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများသည် နှစ်ဘက်မြင်ဖြတ်တောက်မှုပုံစံများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသောအခါ အလွန်ကွဲပြားသောပုံသဏ္ဍာန်များကို ဖန်တီးပေးသည်။

ထိုပုံသဏ္ဌာန်များ မည်သို့ အပြန်အလှန် သက်ရောက်မှုရှိသည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိဘဲ ပုံစံများကို ထားရှိပါက ၎င်းတို့အကြားတွင် ဖလင်ဧရိယာကြီးများကို အသုံးမပြုဘဲ ကျန်ရှိနေနိုင်သည်။

အပိုင်းအစများစွာကို အတူတကွပြင်ဆင်နေသည့်အခါ ၎င်းသည် အထူးအရေးကြီးလာပါသည်။ လိုက်ဖက်သောပုံစံများကို ရွှေ့ခြင်း၊ လှည့်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်စီစဉ်ခြင်းသည် ပုံစံတိုင်းကို အစဉ်လိုက်ထားခြင်းထက် ရရှိနိုင်သောဖလင်ဧရိယာကို ပိုမိုထိရောက်စွာအသုံးပြုနိုင်သည်။

အလုပ်များစွာကို ပြီးမြောက်အောင်လုပ်ဆောင်သော ဆိုင်များအတွက်၊ အပြင်အဆင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို စောင့်ကြည့်သင့်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဖြတ်တောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ရာပေါင်းများစွာတွင် တူညီသောစွမ်းဆောင်ရည်နည်းပါးမှုကို ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

၂။ မှားယွင်းသော ယာဉ်ပုံစံကို ရွေးချယ်ခြင်း

ယာဉ်ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းသည် ကာကွယ်နိုင်သော အမှိုက်များစတင်ရန် အလွယ်ကူဆုံးနေရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

မော်ဒယ်အမည်တစ်ခုတည်းဖြင့် လုံလောက်သော အချက်အလက်များကို အမြဲတမ်း မပေးနိုင်ပါ။ ယာဉ်ပေါ် မူတည်၍ မော်ဒယ်နှစ်များ၊ အနားသတ်များ၊ မျက်နှာဖုံးပြုပြင်မှုများ၊ ဒေသဆိုင်ရာဗားရှင်းများ၊ အာရုံခံကိရိယာဖွဲ့စည်းပုံများ၊ ဘမ်ပါများနှင့် ရွေးချယ်နိုင်သော အပြင်ပိုင်းအထုပ်များအကြား ကွာခြားချက်များ ရှိနိုင်ပါသည်။

မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် မှန်ကန်လုနီးပါးပုံပေါ်သော ပုံစံတစ်ခုသည် ဖြတ်တောက်ပြီးနောက် စျေးကြီးသော ပြဿနာတစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်သည်။

ဖြတ်ကူးခြင်းမပြုမီ ယာဉ်ကို စစ်ဆေးပါ။

လိုအပ်သည့်နေရာတွင် နည်းပညာရှင်များသည် ဖောက်သည်၏ဖော်ပြချက်ကိုသာ အားကိုးမည့်အစား ရရှိနိုင်သော မော်ဒယ်အချက်အလက်နှင့် ပုံစံကြိုတင်ကြည့်ရှုမှုများနှင့် တကယ့်ယာဉ်ကို နှိုင်းယှဉ်သင့်သည်။

၃။ တပ်ဆင်ပြီးနောက် ပြန်လည်ဖြတ်တောက်ခြင်းပြဿနာများ

ပြန်လည်ဖြတ်တောက်မှုတိုင်းသည် ဆော့ဖ်ဝဲ သို့မဟုတ် ဖြတ်တောက်ခန်းမှ စတင်ခြင်းမဟုတ်ပါ။

ဖလင်သည် ညစ်ညမ်းမှု၊ နေရာချထားမှုပြဿနာများ၊ အလွန်အကျွံဆန့်ခြင်း၊ ခေါက်ခြင်း၊ ကိုင်တွယ်ပျက်စီးမှု သို့မဟုတ် အခြားတပ်ဆင်မှုပြဿနာများကြောင့် အသုံးမပြုနိုင်တော့ပါ။

ဖြေရှင်းချက်က နည်းပညာရှင်တွေကို အမှားနည်းနည်းလုပ်ဖို့ ပြောရုံတင် မဟုတ်ပါဘူး။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဆိုင်တစ်ဆိုင်ဟာ အဲဒီအမှားတွေနဲ့ ပတ်သက်တဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်ကို ကြည့်ရှုသင့်ပါတယ်။

တပ်ဆင်မှုပတ်ဝန်းကျင်ကို ကောင်းမွန်စွာပြင်ဆင်ထားပါသလား။ ဖလင်ကို လိုင်နာမှဖယ်ရှားခြင်းမပြုမီ ကိရိယာများကို စနစ်တကျစီစဉ်ထားပါသလား။ ခက်ခဲသော ပြားများကို သင့်လျော်စွာ သတ်မှတ်ပေးထားပါသလား။ နည်းပညာရှင်များသည် ထပ်ခါတလဲလဲတပ်ဆင်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်ကို လိုက်နာနေပါသလား။

ပြန်လည်ဖြတ်တောက်မှုများကို အကြောင်းရင်းအလိုက် မှတ်တမ်းတင်သောအခါ၊ မန်နေဂျာများသည် ပြဿနာသည် ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ ပုံစံရွေးချယ်မှု၊ ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ခြင်း သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ခြင်းတို့နှင့် အဓိကသက်ဆိုင်မှုရှိမရှိကို ခွဲခြားသတ်မှတ်နိုင်သည်။

၄။ အလွန်အကျွံ ဘေးကင်းရေး အကွာအဝေး

ပုံစံများအကြား သင့်လျော်သောနေရာလွတ်ချန်ထားခြင်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ပစ္စည်းကိုင်တွယ်ခြင်းအတွက် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ သို့သော် မလိုအပ်ဘဲ ကြီးမားသော ကွာဟချက်များသည် အပိုတန်ဖိုးမဖန်တီးဘဲ ဖလင်ကို စားသုံးမိစေနိုင်ပါသည်။

အပြင်အဆင်တစ်ခုတည်းတွင် အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် အရေးမပါပုံပေါ်နိုင်သည်။ သို့သော် ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်သော အလုပ်များတွင် အသုံးမပြုရသေးသော နေရာငယ်များ စုပုံလာတတ်သည်။

ဖြတ်တောက်ခြင်းအလုပ်များစွာတွင် ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်သောအခါ သေးငယ်သောကွာဟချက်များသည် အဓိပ္ပာယ်ရှိသောဆုံးရှုံးမှုများ ဖြစ်လာနိုင်သည်။

ရည်ရွယ်ချက်မှာ ပုံစံတိုင်းကို နည်းပညာပိုင်းအရ တတ်နိုင်သမျှ အနီးစပ်ဆုံး တွန်းအားပေးရန် မဟုတ်ပါ။ ဘေးကင်းသော ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ထိရောက်သော ပစ္စည်းအသုံးပြုမှုကြား လက်တွေ့ကျသော ဟန်ချက်ညီမှုကို ရှာဖွေရန်ဖြစ်သည်။

၅။ ကျန်ရှိသော ရုပ်ရှင်များကို စီမံခန့်ခွဲမှု ညံ့ဖျင်းခြင်း

အသုံးပြုနိုင်သော ဖြတ်တောက်မှုတစ်ခုသည် ၎င်းရှိနေကြောင်း မည်သူမျှ မမှတ်မိသောကြောင့် အလွယ်တကူ အလဟဿ ဖြစ်သွားနိုင်သည်။

အထူးသဖြင့် ကျန်နေသော အစားအစာများကို တံဆိပ်မပါဘဲ လိပ်ပြီး အခြားပစ္စည်းများနှင့်အတူ ထောင့်တစ်နေရာတွင် ထားသည့်အခါတွင် ၎င်းသည် အဖြစ်များပါသည်။ တစ်ပတ်အကြာတွင် နည်းပညာရှင်တစ်ဦးသည် အပိုင်းအစငယ်တစ်ခု လိုအပ်သော်လည်း ပစ္စည်းဟောင်းကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ရန် အချိန်အလွန်ကြာမည်ဖြစ်သောကြောင့် အလိပ်အသစ်တစ်ခုကို ဖွင့်ပါသည်။

ရိုးရှင်းသော ကျန်ရှိနေသော စီမံခန့်ခွဲမှုလုပ်ငန်းစဉ်သည် အထောက်အကူဖြစ်စေနိုင်ပါသည်။ ဆိုင်များသည် ဖလင်အမျိုးအစား၊ ခန့်မှန်းခြေ ကျန်ရှိနေသော အတိုင်းအတာများ၊ ရက်စွဲနှင့် သိုလှောင်ရာနေရာကို မှတ်တမ်းတင်နိုင်ပါသည်။ အသုံးပြုနိုင်သော ပိုကြီးသော အပိုင်းအစများကို အစစ်အမှန် အပိုင်းအစများမှ ခွဲထုတ်ပြီး သင့်လျော်သော အစိတ်အပိုင်းငယ်များအတွက် ဦးစားပေးနိုင်ပါသည်။

လုပ်ငန်းစဉ်သည် အောက်ပါအတိုင်း ပြောင်းလဲသည်-

ဖြတ်ပါ → လွှင့်ပစ်ပါ

သို့-

ဖြတ်ပါ → တိုင်းတာပါ → တံဆိပ်ကပ်ပါ → သိမ်းဆည်းပါ → ပြန်လည်အသုံးပြုပါ

၆။ အလုပ်ကို အတည်မပြုမီ ဖြတ်တောက်ခြင်း

အချို့သော ပစ္စည်းဆုံးရှုံးမှုများသည် နည်းပညာဆိုင်ရာ ပြဿနာများထက် လုပ်ငန်းစဉ်ပြဿနာများ ဖြစ်သည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ ဖောက်သည်တစ်ဦးသည် ရှေ့မျက်နှာပြင်အပြည့်ပါကင်ကို ကနဦးတောင်းဆိုနိုင်သော်လည်း တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ ဖုံးအုပ်မှုကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။ သို့မဟုတ် နည်းပညာရှင်တစ်ဦးသည် တိကျသောအနားကွပ်နှင့် အပြင်ပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံကို အတည်ပြုခြင်းမပြုမီ ဖြတ်တောက်ခြင်းကို စတင်နိုင်သည်။

ဖလင်ဖြတ်ပြီးသည်နှင့် အလုပ်ပြောင်းခြင်းသည် များစွာပို၍ စျေးကြီးလာသည်။

ယာဉ်ကို အတည်ပြုပါ → လွှမ်းခြုံမှုကို အတည်ပြုပါ → ပုံစံကို အတည်ပြုပါ → အပြင်အဆင်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ပါ → ဖြတ်တောက်ပါ

ဖြတ်တောက်ခြင်းမပြုမီ တိုတောင်းသော အတည်ပြုချက်အဆင့်တစ်ခုထည့်ခြင်းသည် နောက်ပိုင်းတွင် ပိုမိုကြာရှည်စွာ ပြန်လည်ဖြတ်တောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို တားဆီးပေးနိုင်သည်။

သင့်ရဲ့ PPF ပစ္စည်းဖြုန်းတီးမှုနှုန်းကို ဘယ်လိုတွက်ချက်မလဲ။

ဆိုင်တစ်ဆိုင်လုပ်မိနိုင်တဲ့ အကြီးမားဆုံးအမှားတွေထဲက တစ်ခုက စွန့်ပစ်ပစ္စည်းကို မတိုင်းတာဘဲ ပိုကောင်းအောင် ကြိုးစားတာပါပဲ။

PPF လုပ်ငန်းတိုင်းအတွက် အလိုအလျောက် အသုံးချသင့်သည့် တစ်ခုတည်းသော စွန့်ပစ်ပစ္စည်း ရာခိုင်နှုန်း မရှိပါ။ ယာဉ်အရောအနှော၊ ဖုံးအုပ်မှုအထုပ်များ၊ ဖလင်အတိုင်းအတာ၊ ပုံစံဗျူဟာ၊ တပ်ဆင်သူအတွေ့အကြုံနှင့် ကျန်ရှိသောပစ္စည်းများကို အမျိုးအစားခွဲခြားပုံတို့သည် ရလဒ်ကို ပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် ဆိုင်တစ်ဆိုင်သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် အခြေခံအုတ်မြစ်ကို ချမှတ်သင့်သည်။

PPF အလဟဿဖြစ်မှုနှုန်း = အသုံးမပြုနိုင်သော ဖလင် ÷ အသုံးပြုထားသော ဖလင်စုစုပေါင်း × ၁၀၀

သို့သော် အမှိုက်ပုံးထဲသို့ မည်သည့်အရာရောက်ရှိသည်ကိုသာ တိုင်းတာခြင်းသည် ဇာတ်လမ်းအပြည့်အစုံကို မပြောပြနိုင်ပါ။

ပိုမိုအသုံးဝင်သော အတွင်းပိုင်းမှတ်တမ်းတစ်ခုသည် ပစ္စည်းများကို စုစုပေါင်းထုတ်ပေးသော ဖလင်၊ အောင်မြင်စွာတပ်ဆင်ထားသော ဖလင်၊ ဖြတ်တောက်ထားသော အပိုင်းအစများ၊ ပြန်လည်ဖြတ်တောက်ထားသော ပစ္စည်းနှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော အကြွင်းအကျန်များကဲ့သို့သော အမျိုးအစားများအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ ဆိုင်တစ်ဆိုင်သည် တိုင်းတာမှုကာလအတွင်း ဖလင် ၁၀၀ ယူနစ်ကိုအသုံးပြုပြီး ၁၂ ယူနစ်ကို ပြန်လည်အသုံးမပြုနိုင်သော သို့မဟုတ် တပ်ဆင်၍မရသော ပစ္စည်းအဖြစ် ဖော်ထုတ်သည်ဟု မြင်ယောင်ကြည့်ပါ။ ထိုသရုပ်ဖော်ဥပမာအတွက်၊ တိုင်းတာထားသော စွန့်ပစ်နှုန်းမှာ ၁၂% ဖြစ်လိမ့်မည်။

ဒါက တွက်ချက်မှုရဲ့ ဥပမာတစ်ခုသာဖြစ်ပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းပျမ်းမျှ PPF အလဟဿနှုန်း မဟုတ်ပါဘူး။

အရေးကြီးသော နံပါတ်သည် ဆိုင်၏ကိုယ်ပိုင် အခြေခံစံနှုန်းဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ချမှတ်ပြီးသည်နှင့်၊ စီမံခန့်ခွဲမှုသည် အနာဂတ်ရက်သတ္တပတ်များ သို့မဟုတ် လများကို တူညီသော တိုင်းတာမှုနည်းလမ်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည်။